第1166章 我要的是造智能纯电汽车

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许扬来到公司，他处理完手头比较重要的文件，又陆续会见不少投行和客户，最后在白玉琴和吴萌萌一行人的带领下前往造车工厂。

这个造车工厂目前仅是一期工程，因为许扬没有造车资质，未来还要把资质搞定。

他们过来之后，车机负责人周平和吴建刚连忙迎上去。

许扬分别跟他们握手寒暄。

老吴肉眼可见的衰老很多，想想刚来公司时意气风发，最近忙着电池项目的投产，鬓角生出白发。

周平同样好不到哪里去，听吴萌萌说最近周平都是吃住在公司，工程师团队日赴夜继的解决一个又一个问题。

造车，这对许扬来说是完全跨界的项目。

当初在会议室提出这个立项的时候，遭到不少管理层的反对。

他们觉得自己没有造车经验，没有造车资质，生产出来的汽车可能没有人买单。

2008年，国内的汽车是什么市场？

几乎从A级车到B级车全部被合资汽车厂商垄断，至于那些豪华型汽车就更不用说了。

上万亿市场的规模，而国产汽车仅仅只能在5万元左右的市场分一杯羹。

这对所有人来说都是耻辱。

发动机，变速箱，底盘，工业设计被外资垄断。

许扬听着众人的聊天，心里感叹不已。

以前他没钱，想着多赚点钱，给自己富足的生活条件。

现在有钱了，涉及消费零售业，地产行业，互联网金融业，这些都是为了赚钱而创办的企业。

许扬自己真正的梦想就是造车，就跟雷总宣布造小米su7是一样的心情和想法。

吴建刚领着许扬他们管理层来到实验室。

这里停放着一辆逆向研发的轿车。

有人好奇什么是逆向研发，其实说白了就是模仿和借鉴。

而他们的模仿对象就是保时捷帕拉梅拉。

许扬看着流线型的车身被改装的不成样子，心里也是感慨万千，老子现在还没开过保时捷呢，就被这群工程师给拆的七零八落。

周平先是给许扬演示一遍车机系统。

现在这个年代，汽车的中控台都没有屏幕，就算有也是那种卡顿，简单功能的小屏，甚至还流行放CD的地方。

而许扬给他们的设计稿里，汽车的中控台一定要有大型屏幕，可以流畅的运行车

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